산자부장관, 6개 조선사 사장과 조선업계 당면현안 논의

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"크루즈(Cruise)선" 진출 등 조선산업 제2도약 방안도 모색

한국가스공사와 'LNG선 기술ㆍ시운전 협력 MOU' 체결

김영주 산자부장관은 4.16(월), 메리어트호텔에서 조선업계 사장단(6명)과 조찬간담회를 갖고 조선업계 당면현안을 논의

업계는 최근 조선산업 호황으로 선박건조량이 급속하게 늘면서 발생하는 기능인력 및 조선용 후판수급의 애로를 호소

한편, 중국의 추격*을 따돌리기 위해서는 고부가가치선박에서 경쟁우위를 확보하는 것이 필요하다고 강조하고 정부의 첨단 선박에 대한 R&D 지원 확대를 요청

* 중국은 수주량에서 '06년 일본을 제치고 세계 2위 조선국으로 부상하였으며, 건조능력을 '10년까지 '06년 대비 3배 이상 늘릴 계획

이에 대해, 金장관은 업계와 정부가 합심하여 해결해야 할 문제임을 강조하고, 기능인력부족은 "지역별 기능인력양성사업"과 함께 "도장ㆍ용접 작업로봇" 개발 지원 등을 통해 대처해 나가고, 후판수급문제는 현재 진행 중인 철강업계의 설비증설이 차질 없이 진행될 수 있도록 노력을 다 하겠다고 밝힘

한편, 금년 상반기 중 국내업계와 함께 크루즈船 개발에 대한 사전연구를 수행하고 결과를 바탕으로 하반기부터 본격 지원해 나갈 계획이라고 언급

간담회 직후 한국가스공사와 조선업계간에 LNG선박에 대한 기술개발과 시운전에 대한 MOU 체결식이 개최

MOU체결에 앞서 金장관은 지난 '92년 가스공사의 LNG국적선 발주가 오늘날 우리 조선산업의 경쟁력에 크게 기여하였다고 강조하고, 앞으로도 가스공사와 조선업계의 지속적인 협력을 당부

< MOU 내용 및 의의 >

○ 가스시운전(Gas Trial)* 원활화를 위한 시설·인력 등 협력

- LNG선 수주·건조량 급증 및 대형화에 따른 시운전 애로해결

○ 산자부 지원,『LNG선 화물탱크 기술개발사업』의 조기 상용화

- 핵심원천기술(현재 프랑스 GTT사 보유) 국산화를 통한 해외 기술료(1천만$/척) 절감

                                                                 2007.4.17

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