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우리나라의 연간 수출액이 13일 사상 최고치를 경신했다. 수출 사상 최고기록 경신…연간 6400억 달러 넘길 듯. 13일 기준으로 기존 최대 실적인 2018년의 6049억 달러 돌파
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글쓴이 : 발행인
날짜 : 21-12-13 21:17
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우리나라의 연간 수출액이 13일 사상 최고치를 경신했다. 수출 사상 최고기록 경신…연간 6400억 달러 넘길 듯.
13일 기준으로 기존 최대 실적인 2018년의 6049억 달러 돌파
산업통상자원부와 관세청은 이날 오전 11시 36분 집계 결과, 올해 연간 수출액이 기존 수출 최대실적인 2018년의 6049억 달러를 돌파했다고 밝혔다.
올해 연간 수출은 6400억 달러를 넘어 새로운 수출 역사를 달성할 것으로 예상된다.
우리 수출은 1964년 첫 수출 1억 달러를 기록한 이후 1977년 100억 달러, 1995년 1000억 달러, 2018년 6000억 달러를 각각 넘어섰다.
이어 올해는 연간 수출액 최고기록을 달성하며 무역통계를 작성한 1956년 이래 66년 무역 발자취에 새로운 한 획을 그었다.
올해 11월까지 누계 기준 수출액은 5838억 달러로 과거 최대 수출을 기록한 2018년 1∼11월의 5567억 달러보다 271억 달러가 많다.
산업부는 올해 역대 최대 수출실적을 달성한 원동력으로 ▲주력 수출산업의 주도적 역할 ▲신 수출 품목의 약진 ▲수출 품목 고부가가치화 등을 꼽았다.
우리나라가 주요국 대비 빠른 회복세를 나타내며 사상 최대 수출 실적을 달성할 수 있었던 것은 탄탄한 제조업 경쟁력을 바탕으로 주력산업 수출이 견조하게 성장했기 때문으로 분석된다.
코로나19 상황에서도 국내 생산 차질을 최소화하는 가운데, 반도체·조선·자동차 등 주력 산업은 제품 경쟁력을 바탕으로 세계 시장에서의 지위를 공고히 다졌으며 세계 경기 및 수요 회복에 맞춰 발 빠르게 대응한 결과, 주요 산업이 모두 두 자릿수대 가파른 수출 증가율을 보였다.
반도체는 올해 1∼9월 기준으로 메모리 반도체 시장 점유율 1위(58.9%)를 유지했고, 자동차는 국제무역센터(ITC) 통계상 국가별 누적 수출액 기준으로 327억 달러를 기록해 5대 수출국 지위를 유지했다.
조선은 올해 1∼11월 기준 전 세계 LNG선과 친환경 선박에 대한 수주량이 모두 1위를 차지했으며, 전기차 배터리는 우리 기업들 모두 전년 동기대비 두배 이상 성장하면서 국가별 세계시장 점유율 2위를 지켰다.
OLED는 9월 누계 기준 세계 시장 점유율 83.1%로 절대적인 시장 지배력을 유지했으며 기업별로는 삼성디스플레이가 60.4%, LG디스플레이가 22.7%를 차지했다.
지난해 4분기 2위였던 우리 스마트폰 업체는 올해 들어 3분기 연속으로 시장 점유율 1위로 부상했다.
반도체, 자동차, 석유화학 등 전통산업 외에 바이오, 농수산, 화장품 등으로 수출 품목의 세대전환이 진행되면서 주력품목의 집중도는 낮아졌다.(13대 주력품목의 수출 집중도 : 2011년 82.1%→2016년 77.9%→2021년 1~11월 74.3%)
시스템 반도체, 친환경차, 바이오헬스, 이차전지, OLED, 농수산식품, 화장품 등 신 수출 유망 품목들이 모두 2018년 실적을 넘어 최대 수출규모로 성장한 것이 올해 연간 수출액 최고치의 원동력이 됐다.
특히 바이오·이차전지·농수산식품·화장품 등 4개 품목에서만 2018년 대비 123억 달러 증가하며 수출 증가분의 45%를 차지하는 등 유망품목의 약진이 수출 최대실적에 기여한 것으로 나타났다.
화장품 연간 수출액은 2000년 이후 매년 최고치를 경신하며, 올해 처음으로 화장품 수출 5위국 반열에 진입했다.
바이오헬스 중 진단용제품은 코로나19 진단키트 등의 수출 호조로 2019년 수출 순위 20위에서 올해는 6위권을 기록했다.
수출 품목의 고부가가치화도 주목된다.
올해 1~11월 누계 수출단가는 사상 최고치를 기록하며 2018년을 넘어 최대 수출실적 달성에 기여했다. 올해 수출 단가는 2018년 대비 12.6% 증가했다.
최근 단가 상승세는 수출 품목의 시장 경쟁력을 토대로 주력 품목 내 LNG선·전기차·OLED 등 고부가 제품 비중 확대가 주요인이다.
고부가 LNG선 수출이 증가(2018년 23척→2021년 43척 수출)하며 2018년 대비 선박 수출단가는 10.2% 상승했고, 수출액은 34억 달러 증가하며 올해 수출 최대치 달성에 큰 기여를 했다.
전기차와 OLED는 내연기관 차량, LCD에 비해 고부가 제품들이 자동차·디스플레이 내에서 차지하는 비중이 확대되면서 자동차·디스플레이 전체 수출 단가 상승에도 영향을 미쳤다.
석유화학 수출 단가는 올해 유가가 2018년 대비 2.3% 하락했음에도 고부가 제품인 합성수지(ABS 등) 수출 증가 영향으로 5.2% 상승했다.
수출 단가 상승과 함께 세계경기 회복에 따른 주요국의 수요 증가 등으로 수출 물량도 증가세로 전환하며 수출 최고실적에 기여했다.
올해 1분기 11.2% 감소했던 수출 물량은 점차 회복해 10월 이후 증가세로 전환했고 11월은 증가 폭이 확대됐다.
우리나라의 올해 수출 순위는 지난해와 동일한 7위, 무역 순위는 9년 만에 8위로 도약하며 무역 강국으로서의 입지를 강화했다.
정부는 내년에도 글로벌 교역 및 수요 증가 등 실물경제 회복세가 지속되며 수출 증가 흐름이 이어질 것으로 내다봤다. 다만 코로나19 변이 확산, 공급망 불안정성, 중국 성장둔화 가능성 등의 하방요인도 상존할 것으로 예상했다.
주요 기관들도 모두 내년 수출이 비록 증가세는 둔화되지만, 올해 실적을 소폭 상회할 것으로 전망했다.
문승욱 산업부 장관은 “수출액 사상 최대실적 경신은 수출입 물류 애로, 변이 바이러스 지속, 공급망 차질 등 여러 난관을 극복하고 민·관이 함께 이뤄낸 값진 성과”라며 “올해의 수출 성장 모멘텀을 이어나가 내년 수출도 증가세를 지속할 수 있도록 수출입 현장애로 해소, 중소기업 수출역량 강화, 미래 무역기반 확충 등 최선의 노력을 다하겠다”고 밝혔다.
임재현 관세청장은 “올해 우리 수출은 선복 부족과 운임급등 등 수출 물류대란 속에서도 코로나19 이전 수준을 넘어 역대 최대 실적을 달성했다”며 “앞으로도 우리 기업의 수출입 여건을 지속적으로 개선해나가기 위해 물류지체 해소, 행정제재 완화, 세정 지원 등 관세행정 지원에 최선을 다하겠다”고 말했다.
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