20대 국회 제1차 원내정책회의 모두발언

(2016.06.02) 국회 본청 216호

▣ 박지원 원내대표

국민의당은 오늘 두 당과 협의해서 임시국회 소집요구서를 제출하도록 하겠다. 국회의원 선거 이후 최초 임시회의는 국회법 5조 3항에 의거해서 7일째 되는 날 해야 한다. 금년은 6월 7일이 최초 임시회 법정기일이 된다. 의장단, 상임위원장단이 누가 되는가는 중요하다. 그러나 국민은 정치권 내 자리다툼으로 생각한다. 우리 당은 어떠한 경우에도 원 구성 협상에서 흥정과 거래를 하지 않고, 원칙대로 협상해서 법정기일을 지키겠다고 수차 천명해왔다. 따라서 이 법정기일을 지키도록 최후까지 우리 당은 노력하겠다는 다시 한 번 말씀을 드린다.

지금 현재 원 구성 협상은 난항이다. 국회의장을 제1당이 하느냐, 집권 여당이 하느냐의 문제를 가지고 말이 바뀌고 공격이 시작되었다. 저는 일찍이 원칙은 제1당이 해야 하지만 과거 사례를 들면서 집권 여당이 한 경우도 있다고 이야기했다. 왕도는 없지만 대화를 통해서 결정하는 것이 좋다고 이야기했다.

그러나 이제 법사위원장, 예결위원장, 운영위원장까지 끼어들어서 양당이 아웅다웅 하고 있다. 물론 저희에게 중재를 요청하지만 지금은 양당의 신경이 날카롭기 때문에 중재하기 무척 어렵다. 그러나 국민의 요구가 강하기 때문에 저는 이번 주말을 넘기면서 반드시 6월 7일 원구성이 되도록 해야 한다는 것을 다시 한 번 촉구하면서, 6월 7일 09시에 예정되어있는 원내대책회의는 우리 국민의당 의원총회로 대체해서 만약 원 구성이 되면 구성이 되는대로, 되지 않으면 되지 않는 대로 우리 의원들과 숙의를 하겠다는 말씀을 드린다.

강남역 묻지마 살인 사건, 구의역 스크린도어 청년 근로자 사망, 울산·거제 하청 노동자 자살, 남양주 지하철 공사현장 폭발 붕괴사고 등 대한민국의 정치, 경제, 사회 안전망 곳곳에 경고음이 울리고 있다. 국가 시스템은 무너지고 서민의 삶은 날로 피폐해지는데 정부는 무대책이고 대통령, 총리, 장관 등 책임지는 사람은 아무도 없다. 구조조정에도, 미세먼지 대책에도, 남북관계 개선 및 외교에도 박근혜 대통령과 정부의 컨트롤 타워가 없다는 것이 수차 지적되고 있다. 산적한 현안도 여전히 미제로 계속되고 있다. 세월호 인양도 날씨 탓으로 지연되고 세월호특별조사위원회 활동도 종료시간이 다가오고 있다. 가습기살균제, 어버이연합, 정운호 법조비리사건도 해결의 실마리도 보이지 않고 시간만 허비하고 있다.

우리 당에서 당내 특위로 구성된 가습기살균제 특위는 여러분들이 잘 아시다시피 어제도 2번씩 조배숙 위원장의 주도로 회의를 밤까지 계속했다. 오늘부터 구의역 스크린도어 청년 근로자 사망 사건에 대해서도 박주현 위원장의 주도로 오전 10시 이 자리에서 회의가 계속 되는 것으로 알고 있다. 우리 국민의당은 어떠한 경우에도 국민에게 희망을 주는, 미래를 생각하는 당으로 열심히 노력하겠다는 것을 약속드리면서 다시 한 번 6월 7일 법정시일 내에 원구성이 되어야 한다는 말씀을 드린다.

안철수 대표의 무노동 무임금 발언은 시의적절 했고, 사실상 의원총회를 통과하지 않았지만 당론으로 결정된 사항이라는 것을 말씀드리면서 여기에 시비를 거는 것은 공당으로 바람직하지 않다, 하기 싫으면 자기들만 안하면 되지, 국민의 요구를 받아들여 그렇게 하겠다고 하는 국민의당에 시비를 거는 것은 바람직하지 않다는 것을 지적하면서 발언 마치겠다.

▣ 이용호 원내대변인

요즘 구의역 스크린도어 사고에 대해서 한 말씀드리겠다. 구의역 스크린도어 사고에서도 관피아가 문제라는 것이 드러나고 있다. 스크린도어 관리업체 ‘은성 PSD’에 서울 메트로 사무용 직원 출신들이 낙하산으로 밝혀져서 충격을 주고 있다. 이들은 이 직무와 무관했던 사람들로, 스크린도어 실무 관련 교육은 고작 2주가 전부였던 것으로 나타나고 있다.

바로 며칠 전 대우조선해양, 아리랑TV 등에 낙하산 인사로 여론이 떠들썩했는데, 우리사회의 낙하산 인사가 전관 할 것 없이 사회 곳곳에 만연해 있음을 보여주고 있다. 스크린도어는 고장이 인명사고로 이어질 수 있는 주요한 구조물인데 반해서 현재 일반장치물로 분류돼 안전사각지대가 발생하고 있다. 앞으로 경전철 사업 추진 등으로 스크린도어 설치가 늘 것으로 예상되고 있다. 정부를 포함해 우리당에서도 관련 법률 개정 등을 통해 안전기준이 마련될 수 있게 총력을 기울이겠다.

▣ 윤영일 제4정조위원장(산자·국토·농해수위)

어제 전형적인 또 후진국적인 지하철 인재사고가 발생했다. 어제 오전 남양주시 지하철 4공구 공사현장에서 작업 중이던 하청업체 공사 직원이 공사현장 폭발 사고로 인하여 4명이 숨지고 10명이 중경상을 입는 그야말로 전형적인 후진국형 인재사고가 발생했다. 이 사고가 발생한 곳은 남양주시 진접 복선전철 4공구이며, 포스코건설이 시공 맡았다. 하도급 업체는 매일E&C이다. 사망자 4명, 중상자 10명, 14명 모두 하청업체 직원이다. 이번 남양주시 지하철 공사현장 인명 사고는 안전 관리가 제대로 이뤄질 수 없는 한국 건설업체의 낡고 부조리한 하도급 구조에서 비롯된 반복되는 그런 인재사고 였다. 또한 이 사고는 원 도급자인 포스코 건설 소속 직원 중에서는 피해자가 한명도 없었다. 원도급자의 직접 시공을 확대하고, 발주처-원청-하도급업자 순으로 책임지도록 제도를 개선해야만 건설현장의 안전사고를 줄일 수 있을 것이다.

국민의당은 원도급자의 직접시공을 확대하고 안전사고에 대해선 발주처, 원청자, 하도급자 순으로 책임지도록 제도개선을 추진해 나가겠다. 그리고 한국 건설업계의 고착화된 제도관행을 근본적으로 개선하기에는 많은 어려움이 따르게 된다. 그렇기에 토론회 등 각계 의견 수렴 과정에서 심도 있게 전략을 펴나가겠다.

▣ 김삼화 제5정조위원장(복지·환노·여성)

남양주 지하철 공사장 사고와 관련해 간단히 말씀드리겠다. 서울 지하철 구의역 스크린도어 사고가 발생해서 19살 청년의 목숨을 앗아간 지 며칠도 되지 않아서, 이번에 남양주 지하철 공사 폭발사고로 인해서 하청노동자 여러 명이 사망하고 부상자가 나오는 참사가 발생했다. 엊그제 구의역 사고현장에 다녀왔는데, 연이어 발생하는 산재사고에 소식에 가슴이 아프다. 현장 노동자 말에 따르면, 산소 LPG 용접기를 사용해서 철근을 절단하는 작업을 수행하려 했는데, 작업장에 환기구도 설치되지 않았고, 가스통도 미리 점검되지 않은 인재성 사고였던 것으로 보인다. 위험하고 험한 작업현장에서 하청 노동자들이 언제까지 목숨을 내걸고 일해야 하는지 참으로 안타깝다.

남양주 지하철 참사 역시 면밀한 사고 조사를 통해 사고 원인을 철저히 규명해야 할 것이다. 또 작업장 안전관리, 감독여부, 원청기업인 포스코건설의 책임이 없는지에 대해서도 함께 조사가 되어야 할 것이다. 구의역 스크린사고에 이어 연이은 인재성 사망사고는, 제대로 법과 규칙을 지켰다면 발생하지 않았을 것이라는 점에서 우리나라 안전시스템에 대한 근본적인 개선이 필요하다.

특히 산재 사고를 당한 노동자들이 모두 하청노동자들이었다는 점에서 이들의 산업안전에 원청 대기업의 법적 책임을 강화하는 방향으로 관련법 개정도 서둘러야 할 것이다.

▣ 신용현 여성담당 원내부대표

야외활동이 많은 시기에 초유의 미세먼지 공습으로 남녀노소 국민 모두를 가리지 않고 숨쉬기 어려워하고 고통스러워 해 대책마련이 절실한 상황이다. 대통령도 대책 마련을 지시하셨지만, 국민 차원에서 납득 가능한 정부 대책은 나오지 않고 있어서 국민 불안만 가중되고 있다. 대책 없이 경유값 인상, 고등어 논란으로 국민에게 불안만 심어주는 정부 행태에 한숨만 나온다. 아직까지도 정부는 정확한 미세먼지 발생 실태도 파악하지 못했고, 특히 1급 발암물질로 알려진 초미세먼지의 국내 기준은 WHO 기준보다 2배 이상 높은 50㎍/㎥로, 덜 엄격한 것은 물론이고 일본, 중국보다도 허용기준이 낮아서 문제가 더욱 심각하다.

국민의당은 온 국민이 숨쉴 수 있는 대기환경 조성 정책 마련에 당력을 집중할 것이다. 이를 위해 6월 9일 당 차원에서 ‘미세먼지대책토론회’를 개최한다. 이 토론회에서는 미세먼지 관련 전문가는 물론, 정부부처, 환경 시민단체들이 참여해서 실질적인 미세먼지 원인규명, 미세먼지 방지 저감 관리기술에 대한 기술적인 측면, 관련 제도의 정비, 국민 건강 생활보호 대책, 산업 파급력을 고려한 미세먼지 관련 산업대책 등이 한꺼번에 논의될 예정이다.

▣ 윤영일 제4정조위원장(산자·국토·농해수위) (추가발언)

미세먼지에 대한 정부 출연 연구기관들의 중대한 보고내용에 대해 잠깐 더 첨을 하겠다.

정부는 경유가 미세먼지의 큰 원인이라는 차원에서 경유 사용을 억제하면 된다, 경유값 인상하겠다는 정책을 검토 중에 있다. 그리고 발표를 했었다. 그런데 정부 출연 연구기관에서 보면, 경유가 미세먼지의 주범이 아니라는 보고서도 있다. 휘발유나 경유나 LNG 다 같이 배출가스, 미세먼지 배출 양에 큰 차이 없다는 보고서도 있다. 또 화력발전소의 배출가스가 공기와 결합해 초미세먼지 만들어낸다는 보고서도 있다. 근데 정부는 화력발전소 증설계획을 내놓고 있다. 이에 미세먼지의 주범이 경유가 아닐 수도 있다는 점에 주목해야 한다고 생각한다.

그래서 공신력 있고 객관적이고 과학적인 검증을 거쳐 미세먼지 대책을 정부에서 마련해야 한다는 생각이 들고, 내년에 수립하게 될 제8차 전력수급계획에서 화력발전소 증설계획에서도 방금 같은 문제점을 유념해서 화력발전소 증설계획을 전면 재검토해야 한다, 이렇게 말씀을 드린다.

▣ 채이배 제3정조위원장(기재·정무·예결)

어제 기획재정부 최상목 1차관이 공익법인의 주식보유 한도의 적정성을 검토한다는 말씀을 하셨다. 현행 상속 증여세법에서 공익법인이 한 회사의 지분 5%, 성실공익법인은 10%까지 출연을 받고, 그 경우에는 증여세를 면제할 수 있도록 하고 있다. 하지만 그 부분을 초과하면 증여세를 부과하고 있는데, 이러한 규정은 과거 재벌총수가 공익법인을 이용해서 세금 없는 상속수단으로 활용하는 것을 방지하기 위해 이런 제한이 생긴 것이다. 작년에 삼성그룹은 이재용 부회장이 삼성공익재단 이사장으로 취임했고, 최근 금호그룹은 금호산업의 지배권을 산업은행으로부터 사오면서 금호재단을 활용을 해서 여러 가지 우려를 낳았다.

공익법인을 활용한 경영권 행사가 과연 바람직한 것인가라는 문제가 제기되었는데, 이런 문제에도 불구하고, 공익법인이 공익활동 위한 재원을 마련하기 위해서 주식을 기부 받고, 그 주식에서 배당 수익이나 자본이득을 취하는 것은 바람직할 것이나, 그것을 통해서 의결권을 행사함으로서 경영권을 상속하거나 유지하는 것은 불합리하다고 판단한다. 따라서 이 부분에 대해서는 주식한도를 늘리거나 줄이거나의 문제와 별개로 의결권 제한부분에 대해 검토할 필요 있다고 생각한다.

▣ 장정숙 원내대변인

존경하는 조배숙 의원께서 저소득층 여학생들이 고가로 형성된 생리대를 구입하기 어려워한다는 것을 토로한 적이 있다. 여러 의원들도 아시겠지만, 인터넷 SNS 검색해보면 얼마나 기막힌 상황까지 벌어지는지 누누이 말로 표현할 수 없을 정도이다. 신발깔창에 휴지를 덧대어서 사용한다거나, 심한 경우 등교 자체를 못하고 있다, 이런 현실적인 어려움을 토로하고 있다. 일부 지자체가 개별적인 지원을 발표한 걸로 아고 있는데, 국민의당은 국민의 편에서 대안을 항상 제시하는 정당으로서 국민이 선택한 당으로 자부심 느끼고 있다.

그래서 지원 규모 및 필요성을 고려할 때 국가적 차원의 지원이 절실히 요구된다, 왜냐면 지난 달 국가통계포털에 따르면, 저소득층 가정의 여학생은 약 10만 명이 되는데, 그중 6만명이나 되는 많은 여학생들이 생리대 문제로 고민하고 있는 것으로 추정하고 있다. 생리대 문제는 선택의 문제가 아니라 여성 위생에 관련한 문제로서, 여성 청소년의 건강 및 헌법 제36조 제2항에서 천명한 ‘모성보호의무’에 직결된 문제라 생각한다. 개별적인 지자체 문제가 아니라 국가적 차원의 지원이 필요하다고 생각한다.

그래서 청소년복지지원법 개정을 통한다거나, 새로운 법률의 제정을 통해 국가적 차원에서 여성청소년의 건강과 학생들의 학교생활을 도울 것이다. 청소년복지지원법은 한국청소년상담 복지개발원의 설립을 규정하고 있고, 위 개발원의 지역별 청소년 상담복지센터가 현재 215군데가 마련돼 있는 상황이다. 그래서 이를 적극 활용하는 방안이 있을 것으로 사료된다. 또한 지역별 청소년 상담복지센터가 미비한 경우에는, 지역아동센터와 연계해 사각지대에 놓이는 청소년 없도록 국민의당은 배려할 것이다. 특히 예민한 시기에 있는 수혜 청소년들의 자존감을 해치는 일이 없는 그런 방안을 강구토록 하겠다.

▣ 김중로 제2정조위원장(외통·국방)

이번 6월은 호국보훈의 달이다. 국가를 위해 헌신하고 희생하신 분들에 대한 대우가 과연 세계 10위 선진국 격에 맞는 것인지 안타까운 맘에 한말씀 드리겠다.

6월 보훈호국의 달에 열리는 첫 번째 원내정책회의이다. 먼저 국가를 위해 목숨 바치신 순국선열과 호국영령의 명복을 빌며, 그분들의 숭고한 희생에 머리 숙여 감사 말씀드린다. 6월 호국보훈 달만큼은 국민 모두가 이분들의 노고를 깊이 새기며, 애국의 정신을 키워갔으면 하지만, 현실은 그렇지 못해 아쉽다.

최근 국가보훈처와 서울행정학회가 공동으로 조사한 ‘국가보훈의 경제적 가치와 효과’라는 보고서에 따르면, 우리 국민의 보훈의식은 OECD 20개국 중 10위이다. 조사 대상국 중 유일한 분단국임을 감안하면 거의 꼴지나 마찬가지이다. 특히 더욱 우려되는 건 전쟁발 발시 참전의사를 묻는 질문에 53.8%가 참전의사가 없다고 응답했다. 선열들의 피로 지킨 나라에서 이처럼 보훈의식이 낮다는 것에 충격을 감출 수 없으며, 보훈정책을 제대로 추진하지 못한 정부와 정치권부터 반성해야 한다.

따라서 국가유공자와 보훈대상자에 대한 포괄적 복지, 영예로운 보훈을 위한 다양한 정책들을 준비하고 있다. 안보정당으로 자리매김 해 가고 있는 국민의당이 앞장서서 국민들의 보훈의식을 높이며 국가를 위해 희생하신 분들이 합당한 대우를 받을 수 있도록 노력할 것임을 이 자리를 빌어 다시 한 번 국민께 약속드리는 바이다.

▣ 김성식 정책위의장

며칠 전 구의역 스크린도어 사고로 목숨 잃은 청년은 서울메트로 소속이 아니라 하청업체인 은성PSD에 고용된 비정규직이다. 사건이 난 날 제가 이 회의 자리에서 단순한 안전문제가 아니라 바로 거듭되는 재하청구조, 비정규직 문제임을 말씀드린 적이 있다. 이 젊은이는 실제 서울메트로에 일했지만 법적 고용은 하청업체와 맺었기 때문에 공식적인 법적 책임은 하청업체에 넘겨지고 시간이 지나면 서울메트로엔 산업재해 기록조차 남지 않을 것이다.

대기업과 공공기관이 편법으로 생명 잃는 노동자 책임을 피하는 건 이미 광범위하게 퍼져있다. 유해가스로 질식되고, 작업장의 폭발사고로 최근 몇 년 간 삼성전자, 대림산업, 현재제철, LG디스플레이, SK하이닉스, 한수원 등 굴지의 대기업 사업장에서 노동자들이 목숨을 잃었지만 이들 대기업과 공공기관들은 하청업체의 책임이라며 뒤로 빠지고 있다. 목숨조차 차별받는 하청업체 노동자, 비정규직 노동자의 문제는 국회가 시급하게 해결해야할 문제이다.

사회에 첫발을 내딛자마자 희생된 청년의 죽음이 던진 파장은 크고 깊다. 아니 우리가 그것을 엄중하게 받아들일 때이다. 새누리당은 19대 국회에서 통과되지 못한 파견법을 그대로 20대 국회에서 다시 통과시키려고 하고 있다. 간접고용을 늘리고, 비정규직일 수밖에 없는 그런 파견직을 늘리고자 19대 법안을 그대로 베껴서 내는 것이 과연 공당이 할 일인지 되묻지 않을 수 없다.

새누리당만 지적할 일 아니다. 행정부, 여야 정치권 모두 지자체, 그리고 경제계 할 것 없이 모두 성찰계기로 삼아야 한다. 질문은 이런 것이다. 과연 언제까지 제동장치 없이 하청, 재하청, 사내 하도급, 비정규직을 늘려가는 고용관행을 지속할 것인가에 대한 질문인 것이다.

저희 국민의당은 종합적인 여러 정책을 고민하겠다. 그러려면 첫째로 실태조사부터 이뤄져야 한다. 정부는 청년의 죽음 계기로 국민 안전과 직결된 위험관리, 안전관리, 교통식품 분야에 외주 및 하청-재하청 실태, 사내하도급 실태, 비정규직 실태에 대해 전면적인 실태조사를 하고 국회에 보고해야 할 것이다. 뿐만 아니라 노동부는 근로감독권한을 발동하여 국민생명과 안전에 관련한 근로자들의 실태에 대해 특별한 근로감독을 우선해야 할 것이다.

이 뿐만이 아니다. 위험업무, 국민안전과 직결된 업무에 대해 외주화, 재재하청화, 비정규직하는 문제에 대한 부분을 규제하는 법률도 준비돼야 한다. 박주선 최고위원께서 국민의당 차원의 법률 준비할 것이며, 기왕에 19대 제출한 유사법안보다 한걸음 더 나아간 의미 있는 법률이 되도록 최선을 다해서 준비해 나가겠다.

또 중요한 것은 산업재해, 안전관리 등에 대한 원청 책임을 강화하는 문제이다. 조금 전에 윤영일 정조위원장님도 말씀하신 원·하청 책임관계를 개혁하는 문제이다. 하청업체 직원 산재가 발생했을 때 원청업체에 대한 원인규명 제공에 대한 부분이 철저하게 이루어지고, 보상책임이 강화되는 내용 등이 포함돼야 될 것이다. 산업재해가 공시될 때 해당기업 자체의 산업재해 뿐만 아니라 연관된 하청업체 산재 또한 함께 포함돼 공시되게 함으로써 원청업체가 실질적으로 도덕적으로 하청 비정규직에 대한 안전에 대해 더욱 책임지도록 해나가야 할 것이다.

이러한 종합적인 패키지를 중심으로 국민의당은 책임 있는 정책을 마련하여 청년의 죽음 앞에 조금이라고 저희가 해야 할 일을 할 수 있도록 노력하겠다. 뿐만 아니라 아까 제가 말씀드린 안전과 국민생명분야도 여러 분야에 대한 하도급과 비정규직 실태에 대해 정부가 전면 실태조사를 해야할 때라고 말한 적이 있다. 이 부분은 곧 열릴 민생경제점검회의에서도 정부에 확실히 촉구하겠다.

▣ 김관영 원내수석부대표

어제 천정배 저희당 대표께서 발언하셨지만 제가 한 말씀 더 드리겠다. 삼성그룹에 무책임한 태도에 대해서 한 말씀 드리겠다. 삼성그룹이 새만금 신재생 에너지 용지에 7조 6천억원 정도의 투자를 하겠다는 MOU를 2011년에 국무총리 입회하에, 장관 입회하에 체결한바 있다. 그런데 이 계획을 사실상 철회하기로 내부방침을 세운 것으로 보도가 잇따르고 있다. 만약 이것이 사실이라면 심각한 유감을 표하고, 글로벌 기업으로서 삼성이 이런 약속도 지키지 못하고 휴지조각 버리듯이 하는 것이 과연 국민에게 어떻게 비춰질지 대단히 심각하다는 말씀을 드린다.

특히 대한민국 국민들은 미래 성장 잠재력을 가진 새만금 내부 개발에 국민기업 삼성이 할 역할에 대햇 기대하고 참아왔다. 특히 MOU 체결할 적에 우린 삼성이다, 법률적 약속을 하기 앞서 도덕적 약속을 우선시 하는 기업이다라고 당시 책임 있는 임원이 발언까지 했다.

지난 5년간 후속조치가 이뤄지지 않고 있었지만 믿음과 신뢰로 국민들은 삼성 그룹의 조치를 묵묵히 기다려왔다. 삼성의 책임 있는 모습 기대하고 5년 전 약속처럼 2021년부터 투자한다고 했으니 아직 시간이 충분하다. 이 부분에 대해 다시 한 번 삼성의 전향적인 자세, 책임 있는 자세를 촉구한다.

대표님께서 말했지만 6월 7일까지의 원 구성이 정상적으로 이뤄지고 저희가 어떤 각오로 임하는가에 대해서 비장한 각오를 말씀드리기 위해서 무노동 무임금 원칙까지도 저희가 말씀을 드렸다. 양당이 대단히 신경적으로 날카로워져 있고 제가 어제 하루 종일 회동하자 수차례 양쪽에 제의했지만, 어떤 이유에서인지 회동 자체가 이뤄지지 못했다. 오늘부터 다시, 오늘 아침에 우상호 더불어민주당 원내대표가 나름대로 당 입장에서 전향적인 의사를 발표했기 때문에, 그런 점을 기초로 해서 좀 더 집중하고 좀 더 설득력 있는 중재노력을 기울여서 6월 7일에 반드시 정상적으로 원 구성이 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠단 말씀드린다.

▣ 박지원 원내대표 (추가발언)

한 말씀만 더 드리겠다. 어제 더불어민주당 우상호 원내대표께서 안철수 대표의 세비삭감 발언에 대해서 조금 심하게 말씀하셨는데 어제 저에게 전화로 해명을 해 주셨고, 오늘 우상호 원내대표께서 아침 회의 발언을 통해서 “안철수 대표님께서 오해가 없으셨으면 좋겠다”는 발언을 했다는 연락을 받았다.

우리는 양당의 공조를 위해서도 서로 자제를 하면서 상대당 대표에 대한 품격 있는 말씀이 오고 가야겠다, 어제 우리 둘이 이야기를 나누었다는 것을 첨언하면서, 우상호 원내대표의 사과 발언을 진심으로 감사하고, 환영한다는 말씀을 드린다.

2016 06 02

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