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  초 고유가 시대, 행정안전부 '업무용 택시' 도입
  글쓴이 : 카빙편…     날짜 : 08-07-11 09:48    

에너지 및 예산절감 위해 도입... 공용차량 감축효과 기대

공용차량을 친환경적인 LPG차로 전환 추진

행정안전부(장관 원세훈)는 초 고유가 시대를 맞아 에너지 절감에 솔선수범하기 위하여 오는 7월 11일부터 공무원이 근거리 출장시 공용차 대신 업무용 택시를 이용하기로 했다.

행정안전부 관계자는 "업무용 택시제"가 도입되면 에너지 및 예산절감 효과와 함께 일반 업무용 승용차량의 수요를 억제함으로써 차량과 인력의 자연 감축을 유도할 수 있을 것"이라고 밝혔다.

※ 차량유지비 절감(차량구입비, 보험료, 수리비 등)

예: 서울시 차량10대 감축(06∼), 도시철도공사 78% 비용절감(05∼)

행정안전부는 업무용 택시제도 시행에 따른 운행성과를 분석하여 이를 토대로 매뉴얼을 작성, 각 중앙부처에 제공, 확산·시행하기로 하였다.

이용 방법은 사용계약을 체결한 *업무용 택시회사의 콜센터에 호출하면 배차가 되는 방식이다. 요금은 업무용 택시 이용시 공무원이 택시 전용카드로 결제하고, 익월 10일이내에 사후 정산하게 된다.

* 업무용택시 가입 회원사(주요 3개업체 기준)

나비콜(SK) 서울시청 등 90개사 / SK택시(KT로지스) 도시철도 등 624개사/ 친절/엔콜(동부) 신한카드 등 10,610개사

또한, 행정안전부는 LPG가 값싸고 친환경적인 연료임을 감안하여 공용차량을 LPG 차량으로 대체해 나가기로 하고, 의전차량(1대)을시범적으로 교체하여 운행성과를 분석한 후 교체대상차량을 확대하거나 09년 생산예정인 LPG 경차를 구입하기로 하였다.

이번에 시행하는 업무용 택시제와 LPG차량으로의 교체는 초 고유가시대에 공용차량의 2부제 시행에 따른 관용차량의 보완적 기능과 함께 좀 더 편안하고 친절한 대중교통체계를 이용할 수 있으며, 도심교통 혼잡, 주차공간 부족 해소, 택시업계의 수익성 제고 등에 기여할 것으로 전망된다.

 

2008. 7. 11

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